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Tioga Factory DH

Pneu // le 21 novembre 2006 // par

Prix : 20 �

Poids : 820 g

La section énorme du pneu pour un 2.1 et ses crampons type motocross inspirent la confiance quand on voit le TIOGA Factory Dh. Mais il ne faut malheureusement pas s'arreter à cette première approche et nous allons en voir les avantages et les inconvénients dans ce test

Nous avons testé ce pneu en section 2.1 ce qui le destine, à priori, à une utilisation plutôt rando / marathon. Cependant, les crampons abruptes et la mention DH peuvent dérouter un peu. Si on ajoute à cela une section bien supérieure à celle annoncée (plutôt 2.3), on à faire à un pneu d'enduro / freeride.

Sur le terrain, le pneu vous met vraiment en confiance. Sa forme agressive associé à une gomme plutôt "tendre" offre une adhérence correcte bien que perfectible à l'arrière. En courbe et dès qu'on prend de l'angle, le pneu n'est jamais pris en défaut et permet vraiment d'attaquer. Il est également à l'aise dans la boue puisque les larges crampons permettent une bonne évacuation.

L'usure reste tout à fait acceptable et les crampons s'arrondissent doucement. Le principal problème de ce pneu est sa légèreté. Il m'est arrivé de nombreuses fois de pincer (pourtant bien gonflé et avec une chambre typé DH) et le pneu présente même quelques déchirures.

Pour seulement 25€, le TIOGA Factory DH offre donc un excellent rapport qualité/prix.. Par contre, il ne faut pas vous fier aux apparences et réserver ce pneu à une utilisation marathon /enduro léger.

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